Por Kenneth D. McClintock
Un servicio de noticias de negocios por internet ha reportado que el índice de precios bajó 0.1% entre mayo y junio del 2011, pero que la tasa de inflación interanual de 3.3% se mantiene alta debido al precio de productos derivados del petróleo.
Las tasas de inflación reducen el valor adquisitivo del dólar en Puerto Rico. Con una tasa de 3.3%, Si alguien se gana $1,000 en enero y compra $1,000 en bienes y servicios, para diciembre, con los mismos $1,000 solo puede comprar bienes y servicios que le costaban $967 en enero. Se quedó sin poder adquirir $33 de los bienes y servicios que pudo haber comprado en enero.
Una de las razones es que los aumentos en el precio del petróleo impactan al consumidor puertorriqueño más severamente que a nuestros conciudadanos del norte. Cuando el precio del barril sube, en los estados aumenta el precio de la gasolina pero no aumenta necesariamente el precio de la electricidad.
En Puerto Rico, cuando el precio del barril del petróleo sube, no tan solo sube el precio de la gasolina sino que sube también el precio de la electricidad.
A nivel nacional, solo dos tercios del uno por ciento (0.68%) de la electricidad se genera mediante la quema de petróleo. En Puerto Rico, el 70% de la electricidad que consumimos se genera con la quema de petróleo.
El proyecto Vía Verde propone reducir de 70% a 15% la proporción de electricidad en Puerto Rico que se genera mediante la quema de petróleo, y elevar de 15% a 70% la cantidad de electricidad generada por el uso de gas natural. Además de todos los beneficios que Vía Verde representa en términos de reducir en dos terceras partes la contaminación atmosférica que genera la AEE, reducir la dependencia en los países productores de petróleo, reducir el monto de nuestras facturas mensuales, entre otros, Vía Verde ayudará a reducir la tasa de inflación en Puerto Rico.
Al reducir dramáticamente el petróleo que Puerto Rico consume en generación eléctrica, se reducirá dramáticamente el impacto que las continuas alzas en el precio del barril de petróleo tienen sobre la tasa de inflación y el bolsillo del consumidor boruca.
Más aún, eventualmente, através de Vía Verde, podrán proliferar los vehículos que, en vez de usar gasolina derivada del petróleo, puedan discurrir por nuestras calles y carreteras usando gas natural, a un costo menor, generando menos contaminación atmosférica, y reduciendo aún más nuestra dependencia en el petróleo.
A corto plazo, Vía Verde reduce nuestra factura eléctrica. A mediano y largo plazo, esa iniciativa de la Administración Fortuño nos ayudará a reducir a un mínimo nuestra dependencia en el petróleo, sea para electrificarnos o para transportarnos. Cuando ese día llegue, el precio del barril de petróleo será un factor mínimo en la tasa de inflación y en el Indice de Precios al Consumidor.
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domingo, 24 de julio de 2011
jueves, 28 de abril de 2011
La independencia energética que necesitamos
Por Luis Fortuño
Gobernador de PR
Por años he sido un firme proponente de que en Puerto Rico tenemos que reducir significativamente nuestra dependencia del petróleo mediante el desarrollo de fuentes alternas de energía como la solar, la de viento, las tecnologías de recuperación de recursos y el gas natural.
Hace apenas tres semanas, el presidente Obama instó a la nación a hacer exactamente lo mismo. ¡Y eso que la emergencia energética que confrontamos en Puerto Rico es mucho mayor! Aquí dependemos del petróleo en un 70% para generar nuestra electricidad, mientras que la mayoría de los estados la obtienen de otras fuentes más baratas y limpias, sobre todo del gas natural. Por eso es que aquí la luz es el doble de cara que allá.
Todo el que paga su cuenta de luz mensualmente, o llena el tanque de su automóvil, sabe que estamos en una emergencia de grandes proporciones. Por eso el verano pasado hice un llamado para que aunáramos esfuerzos para acelerar el proceso de sustituir el petróleo por fuentes alternas de energía.
Para ello, aprobamos leyes que facilitan la construcción de proyectos de energía renovable como el sol y el viento, creamos un Fondo de Energía Verde para ayudar a financiar dichos proyectos y nos impusimos metas bien ambiciosas de generación de energía renovable. Además, firmé una Orden Ejecutiva para acelerar, no obviar, los procesos de permisos de todo proyecto de fuentes alternas al petróleo. Aunque siempre haremos las cosas correctamente, la emergencia energética es real y no hay tiempo que perder.
La Autoridad de Energía Eléctrica (AEE) ya ha firmado contratos para la compra de más de 600 megavatios de diversos proyectos de energía renovable, principalmente de sol y viento. Todos son proyectos buenos para nuestro futuro energético, pero los mismos no representarán un ahorro significativo a tu bolsillo a corto plazo porque esas tecnologías siguen siendo caras y van a tomar años en desarrollarse. Por eso es que a corto plazo necesitamos cambiar las plantas generatrices de la AEE de petróleo a gas natural. Y la manera más rápida y segura de hacerlo es con Vía Verde. Otras propuestas de suplido de gas natural a las plantas de la AEE – como la construcción de tanques en la costa norte, o suplir las plantas mediante barcazas – se tomarían años, serían más caras y/o menos seguras que Vía Verde.
Mientras el costo del petróleo ha aumentado más de 30% en lo que va de año, el precio del gas natural está es su nivel más bajo en nueve años. Además de ser mucho más barato que el petróleo, el gas natural es mucho más limpio, mejor para el ambiente y mejor para nuestra salud. Además, el gas natural es seguro, siendo utilizado en todas las partes del mundo con gran regularidad. Por las calles de Washington, DC., Nueva York y otras ciudades discurren tubos de gas natural que suplen energía directamente a los edificios.
Vía Verde cumple a cabalidad con los cinco requisitos que hemos impuesto para el desarrollo de proyectos de energía alterna al petróleo: (1) Con Vía Verde el costo de la luz en tu casa o negocio bajará significativamente; (2) protegemos el ambiente, pues las emanaciones de carbón al ambiente se reducirán a menos de la mitad; (3) es seguro, pues la agencia federal que regula las tuberías de este tipo supervisará su diseño e instalación; (4) se podrá construir solamente si es debidamente aprobado por las agencias federales y estatales pertinentes; y (5) como en todo proyecto en esta administración, Vía Verde se llevará a cabo cumpliendo con los más altos estándares de transparencia y rectitud. De ellos me aseguraré yo personalmente.
Contrario a lo que se ha dicho, la construcción de Vía Verde no ha sido contratada todavía.
Las contrataciones que se han hecho hasta el presente han sido las preliminares requeridas para poder llevar a cabo los estudios ambientales y arqueológicos, la compra de terrenos y el diseño necesario para poder solicitar los permisos estatales y federales. Y todo el mundo sabe que la contratación de dichos servicios preliminares no se subasta; lo que se subasta es la construcción de la obra, lo cual no ha ocurrido todavía.
Se ha cuestionado por qué la AEE contrató una prestigiosa firma de ingeniería local, la cual a su vez subcontrató a expertos de Texas para hacer el diseño. Bien sencillo: localmente no existe el peritaje técnico para hacer el diseño de una obra como ésta que nunca se ha hecho aquí. Sin embargo, la Ley Numero 7 de 1985 requiere que ingenieros con licencia en Puerto Rico sean los que sometan este tipo de proyectos de construcción ante la consideración de las agencias que emiten los permisos. Esta es una práctica común en Puerto Rico y en todo el mundo: una firma local establece una alianza con una firma de afuera y cada una aporta el peritaje que tiene para llevar a cabo el diseño y someter el mismo ante las autoridades reglamentarias.
Otros han alegado que la firma de ingeniería local obtuvo dicho contrato por amistas conmigo. Eso es totalmente falso. Nunca he intervenido, ni intervendré solicitando la contratación de nadie para ningún proyecto específico. Es falso también que en años recientes haya vacacionado con el jefe de esa firma y su familia. Desde que soy funcionario electo (6 años) voy de vacaciones exclusivamente son mi familia inmediata precisamente para evitar comentarios e inuendos de este tipo. Y, contrario a otros que nos precedieron, nadie paga por nuestras vacaciones no compra nuestra ropa.
Finalmente, de cara a la eventual subasta para la contratación de la construcción de Vía Verde, he solicitado al director ejecutivo de la AEE y a la presidenta de su Junta de Directores que se aseguren que dicho proceso se lleva a cabo con la mayor trasparencia. Aunque no es requisito, les he solicitado que inviten a reconocidos expertos, independientes del gobierno, para que sirvan de observadores. Además, he solicitado que utilicen la Internet para proveer información al público en general sobre los procesos de licitación, como lo estamos haciendo con las Alianzas Público Privadas.
Estoy convencido de que en Puerto Rico no vamos a progresar mientras tengamos que seguir pagando más del doble en la luz de lo que pagan nuestros conciudadanos en los estados. Tenemos que movernos rápidamente a fuentes alternas al petróleo. Mi compromiso contigo ha sido, y segura siendo siempre, lograr estos proyectos con total transparencia para bajarte el costo de la luz de forma segura, saludable y en armonía con el ambiente.
Gobernador de PR
Por años he sido un firme proponente de que en Puerto Rico tenemos que reducir significativamente nuestra dependencia del petróleo mediante el desarrollo de fuentes alternas de energía como la solar, la de viento, las tecnologías de recuperación de recursos y el gas natural.
Hace apenas tres semanas, el presidente Obama instó a la nación a hacer exactamente lo mismo. ¡Y eso que la emergencia energética que confrontamos en Puerto Rico es mucho mayor! Aquí dependemos del petróleo en un 70% para generar nuestra electricidad, mientras que la mayoría de los estados la obtienen de otras fuentes más baratas y limpias, sobre todo del gas natural. Por eso es que aquí la luz es el doble de cara que allá.
Todo el que paga su cuenta de luz mensualmente, o llena el tanque de su automóvil, sabe que estamos en una emergencia de grandes proporciones. Por eso el verano pasado hice un llamado para que aunáramos esfuerzos para acelerar el proceso de sustituir el petróleo por fuentes alternas de energía.
Para ello, aprobamos leyes que facilitan la construcción de proyectos de energía renovable como el sol y el viento, creamos un Fondo de Energía Verde para ayudar a financiar dichos proyectos y nos impusimos metas bien ambiciosas de generación de energía renovable. Además, firmé una Orden Ejecutiva para acelerar, no obviar, los procesos de permisos de todo proyecto de fuentes alternas al petróleo. Aunque siempre haremos las cosas correctamente, la emergencia energética es real y no hay tiempo que perder.
La Autoridad de Energía Eléctrica (AEE) ya ha firmado contratos para la compra de más de 600 megavatios de diversos proyectos de energía renovable, principalmente de sol y viento. Todos son proyectos buenos para nuestro futuro energético, pero los mismos no representarán un ahorro significativo a tu bolsillo a corto plazo porque esas tecnologías siguen siendo caras y van a tomar años en desarrollarse. Por eso es que a corto plazo necesitamos cambiar las plantas generatrices de la AEE de petróleo a gas natural. Y la manera más rápida y segura de hacerlo es con Vía Verde. Otras propuestas de suplido de gas natural a las plantas de la AEE – como la construcción de tanques en la costa norte, o suplir las plantas mediante barcazas – se tomarían años, serían más caras y/o menos seguras que Vía Verde.
Mientras el costo del petróleo ha aumentado más de 30% en lo que va de año, el precio del gas natural está es su nivel más bajo en nueve años. Además de ser mucho más barato que el petróleo, el gas natural es mucho más limpio, mejor para el ambiente y mejor para nuestra salud. Además, el gas natural es seguro, siendo utilizado en todas las partes del mundo con gran regularidad. Por las calles de Washington, DC., Nueva York y otras ciudades discurren tubos de gas natural que suplen energía directamente a los edificios.
Vía Verde cumple a cabalidad con los cinco requisitos que hemos impuesto para el desarrollo de proyectos de energía alterna al petróleo: (1) Con Vía Verde el costo de la luz en tu casa o negocio bajará significativamente; (2) protegemos el ambiente, pues las emanaciones de carbón al ambiente se reducirán a menos de la mitad; (3) es seguro, pues la agencia federal que regula las tuberías de este tipo supervisará su diseño e instalación; (4) se podrá construir solamente si es debidamente aprobado por las agencias federales y estatales pertinentes; y (5) como en todo proyecto en esta administración, Vía Verde se llevará a cabo cumpliendo con los más altos estándares de transparencia y rectitud. De ellos me aseguraré yo personalmente.
Contrario a lo que se ha dicho, la construcción de Vía Verde no ha sido contratada todavía.
Las contrataciones que se han hecho hasta el presente han sido las preliminares requeridas para poder llevar a cabo los estudios ambientales y arqueológicos, la compra de terrenos y el diseño necesario para poder solicitar los permisos estatales y federales. Y todo el mundo sabe que la contratación de dichos servicios preliminares no se subasta; lo que se subasta es la construcción de la obra, lo cual no ha ocurrido todavía.
Se ha cuestionado por qué la AEE contrató una prestigiosa firma de ingeniería local, la cual a su vez subcontrató a expertos de Texas para hacer el diseño. Bien sencillo: localmente no existe el peritaje técnico para hacer el diseño de una obra como ésta que nunca se ha hecho aquí. Sin embargo, la Ley Numero 7 de 1985 requiere que ingenieros con licencia en Puerto Rico sean los que sometan este tipo de proyectos de construcción ante la consideración de las agencias que emiten los permisos. Esta es una práctica común en Puerto Rico y en todo el mundo: una firma local establece una alianza con una firma de afuera y cada una aporta el peritaje que tiene para llevar a cabo el diseño y someter el mismo ante las autoridades reglamentarias.
Otros han alegado que la firma de ingeniería local obtuvo dicho contrato por amistas conmigo. Eso es totalmente falso. Nunca he intervenido, ni intervendré solicitando la contratación de nadie para ningún proyecto específico. Es falso también que en años recientes haya vacacionado con el jefe de esa firma y su familia. Desde que soy funcionario electo (6 años) voy de vacaciones exclusivamente son mi familia inmediata precisamente para evitar comentarios e inuendos de este tipo. Y, contrario a otros que nos precedieron, nadie paga por nuestras vacaciones no compra nuestra ropa.
Finalmente, de cara a la eventual subasta para la contratación de la construcción de Vía Verde, he solicitado al director ejecutivo de la AEE y a la presidenta de su Junta de Directores que se aseguren que dicho proceso se lleva a cabo con la mayor trasparencia. Aunque no es requisito, les he solicitado que inviten a reconocidos expertos, independientes del gobierno, para que sirvan de observadores. Además, he solicitado que utilicen la Internet para proveer información al público en general sobre los procesos de licitación, como lo estamos haciendo con las Alianzas Público Privadas.
Estoy convencido de que en Puerto Rico no vamos a progresar mientras tengamos que seguir pagando más del doble en la luz de lo que pagan nuestros conciudadanos en los estados. Tenemos que movernos rápidamente a fuentes alternas al petróleo. Mi compromiso contigo ha sido, y segura siendo siempre, lograr estos proyectos con total transparencia para bajarte el costo de la luz de forma segura, saludable y en armonía con el ambiente.
jueves, 14 de abril de 2011
Obama endosa Vía Verde
El Proyecto del Presidente Barack Obama es el gas natural
“Ahora, en términos de nuevas fuentes de energía, tenemos unas cuantas opciones diferentes. La primera de ellas es el gas natural.” - Presidente Barack Obama.
El Presidente de los Estados Unidos, Barack Obama, ha usado un discurso presentado en la Universidad de Georgetown, Washington para lanzar un Proyecto para un Futuro Energético Seguro que describe una política nacional de energía completa. Se hizo una mención específica al papel vital que jugara el gas natural, incluyendo en el transporte, dado que los EE.UU. confirmo recientemente enormes depósitos de esquisto. “Ahora, en términos de nuevas fuentes de energía, tenemos una cuantas opciones diferentes. La primera es el gas natural.
Las innovaciones recientes nos han dado la oportunidad de aprovechas las grandes reservas – quizá reservas suficientes para un siglo, reservas para cien años – en el esquito bajo nosotros,” dijo Obama.
Ley GAS NAT
Obama insto a los legisladores a unificarse en un acercamiento bipartidista para aprobar la legislación, encomiando a los políticos por su apoyo a la Ley GAS NAT. “El año pasado, mas de 150 Miembros del Congreso de ambos partidos propusieron leyes que brindan incentivos para el uso de gas natural limpio en lugar de gasolina en nuestros vehículos.”
La Ley GAS NAT, la cual fue introducida en el último Congreso, brindara incentivos para el uso de gas natural en los vehículos, para la compra de nuevos GNV, para la instalación de estaciones de llenado de gas natural y para la producción de vehículos a gas natural en América. El Representante Estadounidense John Sullivan (R-OK) dice que la Ley GAS NAT de 2011 se introducirá en el Congreso actual el 6 de abril.
El petróleo convirtió al gas natural en campeón y cabildero, dijo T. Boone a principios de semana, “Pienso que haremos que [la Ley GAS NAT] pase por la Casa de Representantes antes del receso de verano.”
NGVAmerica, la asociación de comercio que representa a la industria estadounidense de los vehículos a gas natural, aclamo el llamado del Presidente Obama para la aprobación de la Ley GAS NAT como parte del proyecto. “Nosotros elogiamos al Presidente por reconocer el importante papel que los vehículos a gas natural deben jugar – y jugaran – para ayudar al país a dejar de depender del petróleo extranjero, y hacerlo rápidamente, y, de manera importante, por su llamado a la aprobación de la Ley GAS NAT,” dijo Douglas Clark, Presidente de NGVAmerica y Presidente de Servicios Metropolitanos para el Distrito de Omaha, Nebraska.
La Ley tiene amplio apoyo, incluyendo el soporte de la Conferencia de Alcaldes de EE.UU. a mediados de 2010.
Incentivos en relación a GNV
NGVAmerica resalta las iniciativas relacionadas a GNV propuestas por el Presidente:
“Predicar con el Ejemplo Con la Flota Federal” llamando a las agencias directivas para asegurar que, para el 2015, todos los vehículos nuevos que se compren para la flota de 600,000 vehículos del gobierno federal sean vehículos a combustibles alternos. La industria de vehículos a gas natural ya produce una amplia – y creciente – variedad de vehículos que funcionan a gas natural para el mercado Estadounidense, desde un Honda Civic hasta un tractor para tráiler de 18 ruedas. “Los GNV pueden dar servicio a virtualmente cualquier necesidad no militar del gobierno federal, y estamos listos para ayudar al gobierno a cumplir sus metas,” dijo Clark.
“Desarrollar Alternativas al Petróleo, Incluyendo los Biocombustibles y el Gas Natural”: Con el apoyo federal apropiado, la disponibilidad del gas natural renovable (o biometano) – producido del gas de los rellenos sanitarios y de los desechos industriales, del drenaje y de los cultivos y animales – podría crecer rápidamente aquí en América. El uso del biometano se está expandiendo rápidamente alrededor del mundo, y se ha mostrado que es el más económico de todos los biocombustibles para vehículos.
Obama reconoció que, “Uno de los mayores problemas que tenemos con la energía alterna no es solo la producción de la energía, sino que también su distribución. Tenemos estaciones de gasolina alrededor del país. Bien, tenemos que tener el mismo tipo de red de distribución cuando se trate de nuestras fuentes de energía renovable…” Él hablo de “invertir en estaciones de llenado” como una de las muchas medidas para fomentar la adopción de combustibles alternos en la transportación.
(This article also available in English)
“Ahora, en términos de nuevas fuentes de energía, tenemos unas cuantas opciones diferentes. La primera de ellas es el gas natural.” - Presidente Barack Obama.
El Presidente de los Estados Unidos, Barack Obama, ha usado un discurso presentado en la Universidad de Georgetown, Washington para lanzar un Proyecto para un Futuro Energético Seguro que describe una política nacional de energía completa. Se hizo una mención específica al papel vital que jugara el gas natural, incluyendo en el transporte, dado que los EE.UU. confirmo recientemente enormes depósitos de esquisto. “Ahora, en términos de nuevas fuentes de energía, tenemos una cuantas opciones diferentes. La primera es el gas natural.
Las innovaciones recientes nos han dado la oportunidad de aprovechas las grandes reservas – quizá reservas suficientes para un siglo, reservas para cien años – en el esquito bajo nosotros,” dijo Obama.
Ley GAS NAT
Obama insto a los legisladores a unificarse en un acercamiento bipartidista para aprobar la legislación, encomiando a los políticos por su apoyo a la Ley GAS NAT. “El año pasado, mas de 150 Miembros del Congreso de ambos partidos propusieron leyes que brindan incentivos para el uso de gas natural limpio en lugar de gasolina en nuestros vehículos.”
La Ley GAS NAT, la cual fue introducida en el último Congreso, brindara incentivos para el uso de gas natural en los vehículos, para la compra de nuevos GNV, para la instalación de estaciones de llenado de gas natural y para la producción de vehículos a gas natural en América. El Representante Estadounidense John Sullivan (R-OK) dice que la Ley GAS NAT de 2011 se introducirá en el Congreso actual el 6 de abril.
El petróleo convirtió al gas natural en campeón y cabildero, dijo T. Boone a principios de semana, “Pienso que haremos que [la Ley GAS NAT] pase por la Casa de Representantes antes del receso de verano.”
NGVAmerica, la asociación de comercio que representa a la industria estadounidense de los vehículos a gas natural, aclamo el llamado del Presidente Obama para la aprobación de la Ley GAS NAT como parte del proyecto. “Nosotros elogiamos al Presidente por reconocer el importante papel que los vehículos a gas natural deben jugar – y jugaran – para ayudar al país a dejar de depender del petróleo extranjero, y hacerlo rápidamente, y, de manera importante, por su llamado a la aprobación de la Ley GAS NAT,” dijo Douglas Clark, Presidente de NGVAmerica y Presidente de Servicios Metropolitanos para el Distrito de Omaha, Nebraska.
La Ley tiene amplio apoyo, incluyendo el soporte de la Conferencia de Alcaldes de EE.UU. a mediados de 2010.
Incentivos en relación a GNV
NGVAmerica resalta las iniciativas relacionadas a GNV propuestas por el Presidente:
“Predicar con el Ejemplo Con la Flota Federal” llamando a las agencias directivas para asegurar que, para el 2015, todos los vehículos nuevos que se compren para la flota de 600,000 vehículos del gobierno federal sean vehículos a combustibles alternos. La industria de vehículos a gas natural ya produce una amplia – y creciente – variedad de vehículos que funcionan a gas natural para el mercado Estadounidense, desde un Honda Civic hasta un tractor para tráiler de 18 ruedas. “Los GNV pueden dar servicio a virtualmente cualquier necesidad no militar del gobierno federal, y estamos listos para ayudar al gobierno a cumplir sus metas,” dijo Clark.
“Desarrollar Alternativas al Petróleo, Incluyendo los Biocombustibles y el Gas Natural”: Con el apoyo federal apropiado, la disponibilidad del gas natural renovable (o biometano) – producido del gas de los rellenos sanitarios y de los desechos industriales, del drenaje y de los cultivos y animales – podría crecer rápidamente aquí en América. El uso del biometano se está expandiendo rápidamente alrededor del mundo, y se ha mostrado que es el más económico de todos los biocombustibles para vehículos.
Obama reconoció que, “Uno de los mayores problemas que tenemos con la energía alterna no es solo la producción de la energía, sino que también su distribución. Tenemos estaciones de gasolina alrededor del país. Bien, tenemos que tener el mismo tipo de red de distribución cuando se trate de nuestras fuentes de energía renovable…” Él hablo de “invertir en estaciones de llenado” como una de las muchas medidas para fomentar la adopción de combustibles alternos en la transportación.
(This article also available in English)
jueves, 17 de febrero de 2011
El costo de energía estrangula la economía de PR
Urge reducir costo de energía
Hernán Padilla
El derrame de petróleo en el Golfo de Méjico trae a la discusión pública lo indefensa que está nuestra economía cuando un desastre puede paralizar el suministro de petróleo.
El país depende del suplido consistente y a bajo costo de la energía eléctrica para el desarrollo económico. Es innegable que muchos de los cierres de fábricas y farmacéuticas se deben a los problemas que han tenido con el alto costo de la energía que está socavando la economía en Puerto Rico.
La AEE domina la política pública de energía eléctrica. Es una corporación publica, controlada por personas en posiciones claves y bajo la influencia de la UTIER, que ahoga al ciudadano consumidor residencial y al sector empresarial con las tarifas de energía eléctrica más altas de la nación. La Comisión de Servicio Publico no tiene fuerza para obligar a la AEE a ser más eficiente y que no transfiera los aumentos en costos a los usuarios. La Autoridad continúa operando sin supervisión o reglamentación externa. No tiene incentivo para mejorar la eficiencia de sus operaciones. Hace falta un regulador independiente que solo se dedique a regular la energía eléctrica.
El rendimiento y la eficiencia de la AEE son inferiores a compañías similares en los EU en gastos operacionales y de mantenimiento. La AEE tiene la tarifa mas alta, más empleados por número de usuarios y genera mucha menos energía (Mwh) por empleado que todas las comparables en Estados Unidos.
Para colmo, se pierde o no se cobra el 15% de la energía generada, equivalente a casi $700 millones en el 2009. Se pierde más energía en Puerto Rico que la producción total de energía en 91 países en el mundo; 3.7 veces más que el promedio de pérdida en facilidades similares en los Estados Unidos.
La Administración de Asuntos Energéticos tiene el mandato de velar por el cumplimiento de la política energética, pero no existe voluntad política para darle los recursos necesarios. Debe contar con el apoyo y participación de una base amplia del pueblo para que la política pública energética sea respetada y efectiva para ayudar a la Isla a resolver nuestros problemas energéticos.
Las observaciones y recomendaciones del Centro para la Nueva Economía sobre las finanzas y operaciones de la AEE merecen consideración objetiva. Puerto Rico debe diversificar las fuentes de energía más rápidamente que la AEE. Actualmente, el 69% de la energía se produce del petróleo y 16% del carbón. La Legislatura debe ordenar metas realistas y agresivas para aumentar las fuentes de energía renovable y el uso de gas natural para generar energía para el 2020. El Ejecutivo debe requerir que la AEE no construya capacidad adicional para generar energía. Estudios de la UPR-Mayagüez muestran que Puerto Rico cuenta con suficientes recursos renovables para compensar por el crecimiento en demanda. Llegó el momento de crear una empresa independiente de la AEE que solo se dedique a producir energía de fuentes renovables.
Toda nueva iniciativa para renovar y sustituir las plantas viejas e ineficientes de aceite debe ser mediante inversión y operación por la empresa privada. El modelo existe. El 31% de la venta de energía viene de dos productores privados que tienen contratos a largo plazo, AES y Eco Eléctrica.
A menos que haya un cambio radical en la estructura y operaciones de la AEE será casi imposible invertir $1.7 Billones para sustituir plantas y unidades antiguas e ineficientes, facilidades de transmisión y redistribución, y adquirir equipos adicionales requeridos en los próximos 5 años. La propuesta Alianza Público Privada para convertir cuatro unidades de petróleo a gas natural en Costa Sur reducirá efectivamente los costos de operación, las emisiones de CO2 y dramáticamente las tarifas de energía en Puerto Rico.
Hernán Padilla
El derrame de petróleo en el Golfo de Méjico trae a la discusión pública lo indefensa que está nuestra economía cuando un desastre puede paralizar el suministro de petróleo.
El país depende del suplido consistente y a bajo costo de la energía eléctrica para el desarrollo económico. Es innegable que muchos de los cierres de fábricas y farmacéuticas se deben a los problemas que han tenido con el alto costo de la energía que está socavando la economía en Puerto Rico.
La AEE domina la política pública de energía eléctrica. Es una corporación publica, controlada por personas en posiciones claves y bajo la influencia de la UTIER, que ahoga al ciudadano consumidor residencial y al sector empresarial con las tarifas de energía eléctrica más altas de la nación. La Comisión de Servicio Publico no tiene fuerza para obligar a la AEE a ser más eficiente y que no transfiera los aumentos en costos a los usuarios. La Autoridad continúa operando sin supervisión o reglamentación externa. No tiene incentivo para mejorar la eficiencia de sus operaciones. Hace falta un regulador independiente que solo se dedique a regular la energía eléctrica.
El rendimiento y la eficiencia de la AEE son inferiores a compañías similares en los EU en gastos operacionales y de mantenimiento. La AEE tiene la tarifa mas alta, más empleados por número de usuarios y genera mucha menos energía (Mwh) por empleado que todas las comparables en Estados Unidos.
Para colmo, se pierde o no se cobra el 15% de la energía generada, equivalente a casi $700 millones en el 2009. Se pierde más energía en Puerto Rico que la producción total de energía en 91 países en el mundo; 3.7 veces más que el promedio de pérdida en facilidades similares en los Estados Unidos.
La Administración de Asuntos Energéticos tiene el mandato de velar por el cumplimiento de la política energética, pero no existe voluntad política para darle los recursos necesarios. Debe contar con el apoyo y participación de una base amplia del pueblo para que la política pública energética sea respetada y efectiva para ayudar a la Isla a resolver nuestros problemas energéticos.
Las observaciones y recomendaciones del Centro para la Nueva Economía sobre las finanzas y operaciones de la AEE merecen consideración objetiva. Puerto Rico debe diversificar las fuentes de energía más rápidamente que la AEE. Actualmente, el 69% de la energía se produce del petróleo y 16% del carbón. La Legislatura debe ordenar metas realistas y agresivas para aumentar las fuentes de energía renovable y el uso de gas natural para generar energía para el 2020. El Ejecutivo debe requerir que la AEE no construya capacidad adicional para generar energía. Estudios de la UPR-Mayagüez muestran que Puerto Rico cuenta con suficientes recursos renovables para compensar por el crecimiento en demanda. Llegó el momento de crear una empresa independiente de la AEE que solo se dedique a producir energía de fuentes renovables.
Toda nueva iniciativa para renovar y sustituir las plantas viejas e ineficientes de aceite debe ser mediante inversión y operación por la empresa privada. El modelo existe. El 31% de la venta de energía viene de dos productores privados que tienen contratos a largo plazo, AES y Eco Eléctrica.
A menos que haya un cambio radical en la estructura y operaciones de la AEE será casi imposible invertir $1.7 Billones para sustituir plantas y unidades antiguas e ineficientes, facilidades de transmisión y redistribución, y adquirir equipos adicionales requeridos en los próximos 5 años. La propuesta Alianza Público Privada para convertir cuatro unidades de petróleo a gas natural en Costa Sur reducirá efectivamente los costos de operación, las emisiones de CO2 y dramáticamente las tarifas de energía en Puerto Rico.
Via Verde abre las puertas a terminar la dependencia del petroleo, caro y contaminante
Via Verde (Gasoducto) abre las puertas a terminar la dependencia del petroleo, caro y contaminante
Gasoducto, la salud y la economía
Hernán Padilla
El gasoducto para alimentar las plantas de energía en el norte de Puerto Rico significa el comienzo del fin de la dependencia del petróleo crudo para generar electricidad en Puerto Rico.
Centros científicos, como el Instituto Técnico de Massachussets (MIT). reconocen que el gas natural es la alternativa inmediata para contrarrestar la dependencia del petróleo.
El gas natural es dos veces mas limpio y emite menos dióxido de carbono, mercurio y contaminantes particulados. La conversión petróleo a gas natural reducirá 64% las emisiones de dióxido de carbono y prácticamente elimina las emisiones de bióxido de azufre (una de las causas de enfermedades de los pulmones y las vías respiratorias) en Peñuelas, Guayanilla, Cataño, Levittown, Toa Baja y San Juan.
Este proyecto reducirá el ajuste por combustible de las facturas electricidad por lo menos un 20% para todos los consumidores y contribuirá a atraer nuevas inversiones y empresas para la creación de empleos en la industria, comercios y servicios. El gasoducto pasará cerca de una de las zonas industriales más importantes de Puerto Rico y lleva a las industrias combustible más económico que reducirá sus costos operacionales mediante procesos controlados y combustibles de alta confiabilidad y eficiencia.
Se planifica la construcción y operación de 91 millas de tubería soterrada a una profundidad de entre tres a cuatro pies que permita y facilite la transportación de gas natural desde las instalaciones de almacenaje propiedad de la compañía EcoEléctrica, en Peñuelas, hasta la Central Cambalache en Arecibo y desde ahí hasta Palo Seco.
La seguridad de todos los ciudadanos tiene que ser la primera prioridad. Es crucial que la AEE cumpla con el requisito de establecer la servidumbre de paso de 150 pies de ancho para mantener una distancia prudente de estructuras y comunidades.
Como medida de protección, me satisface que usarán un cable de fibra óptica para operar de forma remota el sistema de válvulas aisladoras. Estas válvulas de operación automática aíslan segmentos de la tubería en caso de fugas o mantenimientos y el proyecto estará provisto de un sistema de detectores de presión que identificará cualquier variación en la presión, haciendo que las válvulas aisladoras de operación automática o remota aíslen la sección afectada.
El costo estimado del proyecto es $450 millones, pero se estima que las nuevas plantas con gas natural producirán mil millones de dólares en ahorros.
En cambio, rentar un sistema de Barco Cisterna y boyas marinas (deep water ports) tendría un costo de $1,600 millones en 20 años, y ninguna de las tres centrales del norte cuenta con el espacio para ubicar la Terminal de recibo del Gas Natural. La otra opción seria construir un Terminal de Gas Natural en Área Norte pero costaría mucho más de $750 millones y el área de muelle marítimo no tiene la profundidad que requieren los barcos cisterna.
El gas natural representa una alternativa de transición hacia las fuentes renovables Es un paso de transición hacia el futuro que reduce sustancialmente la emisión de contaminantes. Es lamentable que las protestas en contra de una solución tan necesaria sean manipuladas por intereses políticos y lideres populares e independentistas. El gasoducto representa la transformación radical de la infraestructura económica insular, y una apertura de una ventana de crecimiento económico y riqueza para todos los puertorriqueños.
Lograr la meta de bajar la tarifa de la luz requiere la colaboración y el apoyo de todo Puerto Rico, principalmente de los residentes y lideres Municipales de Peñuelas, Adjuntas, Utuado, Arecibo, Barcelonesa, Manatí, Vega baja, Vega Alta, Dorado, Toa Baja, Cataño, Bayamón y Guaynabo. Urge bajar las tarifas de energía para todos los consumidores y promover el desarrollo económico.
Gasoducto, la salud y la economía
Hernán Padilla
El gasoducto para alimentar las plantas de energía en el norte de Puerto Rico significa el comienzo del fin de la dependencia del petróleo crudo para generar electricidad en Puerto Rico.
Centros científicos, como el Instituto Técnico de Massachussets (MIT). reconocen que el gas natural es la alternativa inmediata para contrarrestar la dependencia del petróleo.
El gas natural es dos veces mas limpio y emite menos dióxido de carbono, mercurio y contaminantes particulados. La conversión petróleo a gas natural reducirá 64% las emisiones de dióxido de carbono y prácticamente elimina las emisiones de bióxido de azufre (una de las causas de enfermedades de los pulmones y las vías respiratorias) en Peñuelas, Guayanilla, Cataño, Levittown, Toa Baja y San Juan.
Este proyecto reducirá el ajuste por combustible de las facturas electricidad por lo menos un 20% para todos los consumidores y contribuirá a atraer nuevas inversiones y empresas para la creación de empleos en la industria, comercios y servicios. El gasoducto pasará cerca de una de las zonas industriales más importantes de Puerto Rico y lleva a las industrias combustible más económico que reducirá sus costos operacionales mediante procesos controlados y combustibles de alta confiabilidad y eficiencia.
Se planifica la construcción y operación de 91 millas de tubería soterrada a una profundidad de entre tres a cuatro pies que permita y facilite la transportación de gas natural desde las instalaciones de almacenaje propiedad de la compañía EcoEléctrica, en Peñuelas, hasta la Central Cambalache en Arecibo y desde ahí hasta Palo Seco.
La seguridad de todos los ciudadanos tiene que ser la primera prioridad. Es crucial que la AEE cumpla con el requisito de establecer la servidumbre de paso de 150 pies de ancho para mantener una distancia prudente de estructuras y comunidades.
Como medida de protección, me satisface que usarán un cable de fibra óptica para operar de forma remota el sistema de válvulas aisladoras. Estas válvulas de operación automática aíslan segmentos de la tubería en caso de fugas o mantenimientos y el proyecto estará provisto de un sistema de detectores de presión que identificará cualquier variación en la presión, haciendo que las válvulas aisladoras de operación automática o remota aíslen la sección afectada.
El costo estimado del proyecto es $450 millones, pero se estima que las nuevas plantas con gas natural producirán mil millones de dólares en ahorros.
En cambio, rentar un sistema de Barco Cisterna y boyas marinas (deep water ports) tendría un costo de $1,600 millones en 20 años, y ninguna de las tres centrales del norte cuenta con el espacio para ubicar la Terminal de recibo del Gas Natural. La otra opción seria construir un Terminal de Gas Natural en Área Norte pero costaría mucho más de $750 millones y el área de muelle marítimo no tiene la profundidad que requieren los barcos cisterna.
El gas natural representa una alternativa de transición hacia las fuentes renovables Es un paso de transición hacia el futuro que reduce sustancialmente la emisión de contaminantes. Es lamentable que las protestas en contra de una solución tan necesaria sean manipuladas por intereses políticos y lideres populares e independentistas. El gasoducto representa la transformación radical de la infraestructura económica insular, y una apertura de una ventana de crecimiento económico y riqueza para todos los puertorriqueños.
Lograr la meta de bajar la tarifa de la luz requiere la colaboración y el apoyo de todo Puerto Rico, principalmente de los residentes y lideres Municipales de Peñuelas, Adjuntas, Utuado, Arecibo, Barcelonesa, Manatí, Vega baja, Vega Alta, Dorado, Toa Baja, Cataño, Bayamón y Guaynabo. Urge bajar las tarifas de energía para todos los consumidores y promover el desarrollo económico.
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