“Ahora, en términos de nuevas fuentes de energía, tenemos unas cuantas opciones diferentes. La primera de ellas es el gas natural.” - Presidente Barack Obama.
El Presidente de los Estados Unidos, Barack Obama, ha usado un discurso presentado en la Universidad de Georgetown, Washington para lanzar un Proyecto para un Futuro Energético Seguro que describe una política nacional de energía completa. Se hizo una mención específica al papel vital que jugara el gas natural, incluyendo en el transporte, dado que los EE.UU. confirmo recientemente enormes depósitos de esquisto. “Ahora, en términos de nuevas fuentes de energía, tenemos una cuantas opciones diferentes. La primera es el gas natural.
Las innovaciones recientes nos han dado la oportunidad de aprovechas las grandes reservas – quizá reservas suficientes para un siglo, reservas para cien años – en el esquito bajo nosotros,” dijo Obama.
Ley GAS NAT
Obama insto a los legisladores a unificarse en un acercamiento bipartidista para aprobar la legislación, encomiando a los políticos por su apoyo a la Ley GAS NAT. “El año pasado, mas de 150 Miembros del Congreso de ambos partidos propusieron leyes que brindan incentivos para el uso de gas natural limpio en lugar de gasolina en nuestros vehículos.”
La Ley GAS NAT, la cual fue introducida en el último Congreso, brindara incentivos para el uso de gas natural en los vehículos, para la compra de nuevos GNV, para la instalación de estaciones de llenado de gas natural y para la producción de vehículos a gas natural en América. El Representante Estadounidense John Sullivan (R-OK) dice que la Ley GAS NAT de 2011 se introducirá en el Congreso actual el 6 de abril.
El petróleo convirtió al gas natural en campeón y cabildero, dijo T. Boone a principios de semana, “Pienso que haremos que [la Ley GAS NAT] pase por la Casa de Representantes antes del receso de verano.”
NGVAmerica, la asociación de comercio que representa a la industria estadounidense de los vehículos a gas natural, aclamo el llamado del Presidente Obama para la aprobación de la Ley GAS NAT como parte del proyecto. “Nosotros elogiamos al Presidente por reconocer el importante papel que los vehículos a gas natural deben jugar – y jugaran – para ayudar al país a dejar de depender del petróleo extranjero, y hacerlo rápidamente, y, de manera importante, por su llamado a la aprobación de la Ley GAS NAT,” dijo Douglas Clark, Presidente de NGVAmerica y Presidente de Servicios Metropolitanos para el Distrito de Omaha, Nebraska.
La Ley tiene amplio apoyo, incluyendo el soporte de la Conferencia de Alcaldes de EE.UU. a mediados de 2010.
Incentivos en relación a GNV
NGVAmerica resalta las iniciativas relacionadas a GNV propuestas por el Presidente:
“Predicar con el Ejemplo Con la Flota Federal” llamando a las agencias directivas para asegurar que, para el 2015, todos los vehículos nuevos que se compren para la flota de 600,000 vehículos del gobierno federal sean vehículos a combustibles alternos. La industria de vehículos a gas natural ya produce una amplia – y creciente – variedad de vehículos que funcionan a gas natural para el mercado Estadounidense, desde un Honda Civic hasta un tractor para tráiler de 18 ruedas. “Los GNV pueden dar servicio a virtualmente cualquier necesidad no militar del gobierno federal, y estamos listos para ayudar al gobierno a cumplir sus metas,” dijo Clark.
“Desarrollar Alternativas al Petróleo, Incluyendo los Biocombustibles y el Gas Natural”: Con el apoyo federal apropiado, la disponibilidad del gas natural renovable (o biometano) – producido del gas de los rellenos sanitarios y de los desechos industriales, del drenaje y de los cultivos y animales – podría crecer rápidamente aquí en América. El uso del biometano se está expandiendo rápidamente alrededor del mundo, y se ha mostrado que es el más económico de todos los biocombustibles para vehículos.
Obama reconoció que, “Uno de los mayores problemas que tenemos con la energía alterna no es solo la producción de la energía, sino que también su distribución. Tenemos estaciones de gasolina alrededor del país. Bien, tenemos que tener el mismo tipo de red de distribución cuando se trate de nuestras fuentes de energía renovable…” Él hablo de “invertir en estaciones de llenado” como una de las muchas medidas para fomentar la adopción de combustibles alternos en la transportación.
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Son muchos aspectos alrededor de la producción de energías alternas, pero el uso del biometano en la maquinaria agrícola es una realidad próxima que puede generar autosustentabilidad para el campo.
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